Nackdelar är svåra och dyra att säga upp avtalet i förtid. Det kan finnas extra kostnader för onormalt slitage. Begränsad körsträcka. Att överskrida det överenskomna avståndet är mycket dyrt. Konsumentskyddet är inte lika tydligt när du hyr som när du köper. Du kan inte dra av ränta i deklarationen. Du äger inte en bil, vilket kan innebära begränsningar. Restvärde är en stor risk, som vår beräkning av månadskostnaden för en köpt bil till stor del beror på restvärdet.
Det vill säga hur mycket vi tror att bilen kommer att kosta, i det här fallet om tre år. Detta är en mycket osäker faktor. Ju högre restvärde du beräknar, desto lägre månadskostnad. Vi antog att bilen kostar 58 kronor på tre år, vilket innebär att vi kan få den summan när vi säljer den. Men det sista sekundens värde beror på ett antal faktorer, såsom slitage, antalet miles som spenderas och sist men inte minst hur bilmarknaden ser ut.
Problemet med att beräkna restvärdet gäller också leasingföretaget. Skillnaden är att när en konsument köper en bil utgör de risken för att beräkna alltför stort restvärde, i privatleasing är det ett företag. Så tror du att vi beräknade hur mycket månadskostnaden för en köpt bil kommer att jämföras med en bil. I vissa situationer finns det ingen verklig ekonomisk fördel med leasing istället för att köpa.
I vissa fall kan det tvärtom vara dyrare. Leasing är i grunden en form av leasing eller finansiering som vanligtvis är lämplig för företag som kan dra av kostnaden för ett företag och inte behöver belasta likviditeten. En av nackdelarna med leasing är den korta retentionsperioden. Du hyr en bil under de första tre åren när avskrivningarna är som störst.
Den som köper en bil kan istället göra besparingar genom att hålla den länge, 8-10 år är inte ovanligt. Då sjunker den totala kostnaden jämfört med att få en helt ny bil genom privatleasing vart tredje år. I vissa avtal förbehåller sig hyresgästen rätten att ändra hyresavtalet när som helst, till exempel på grund av förändringar i hyresgivarens egna kostnader.
I vissa avtal har konsumenten inte heller möjlighet att säga upp avtalet även om ökningen är mycket stor. Eftersom leasing inte är ett lån enligt lag betalar du inte ränta till leasingföretaget.
Istället betalar du hyra för vad du hyr. Till skillnad från skuldräntan är hyran inte avdragsgill, vilket innebär att du inte får dra av den skatt du kan göra på den ränta du betalar på lånet. Detta bör naturligtvis beaktas när man jämför ekonomin med det vanliga köpet av kredit. Dessutom, även om hyresavtalet inte betraktas som ett lån, kan privatleasing fortfarande belasta uppgörelsen om du till exempel ansöker om ett inteckning.
När du beräknar kostnaden för en bil i Sverige beräknar du hur mycket bilen kostar.
Kostnad är lätt att förstå en av fördelarna som privatleasing ofta lyfter fram är att du bara betalar en månadsavgift. Varken ett monetärt bidrag eller någon bedömning av något sådant restvärde krävs vid urvalet. Men naturligtvis betalar finansiella företag fortfarande för kostnadsminskningen, vilket faktiskt är den största kostnaden för en bil. Avskrivningar ingår i leasinginsamlingen och förväntar sig att leasingplanen tar hänsyn till eventuella fluktuationer på marknaden.
På samma sätt är detta relaterat till underhålls-och försäkringskostnader om de ingår i hyresavgiften.
Så det blir ingen gratis lunch i detta sammanhang, och konsumenten är den som äntligen kan tala för fiolerna. Det vanligaste är att förutom månadshyran tillkommer både försäkring och skatt på skatt och malus. Oflexibilitet-i ett avtal är leasing således en form av hyra och undertecknas vanligtvis över en tidsperiod, vanligtvis tre år. När de tre åren är över anses det ofta att bilen ska returneras eller lösas in.