Ska man smörja in ny kolv suzuki k50

Kolvringarna i setet jag köpte passade dock inte in i spåret, men efter ett litet varv på artisten passar det. Jag fick reda på att vi hade installerat något fel i transmissionsöverföringen så att den bara kunde fungera i första och andra växeln, i 3. Lyckligtvis kontrollerade vi manuellt så att ingen skada inträffade, men nu måste vi justera växellådan så att vi sedan kan ta reda på vad som är fel.

På tisdag skriver jag ut två versioner av min explosion från motorn: en i A3 och en i A4-i Addate har jag en digital version där vi har en zoomfunktion, som jag inte tittar på i rekonstruktionen alls: men när motorn roterar beaktas resten. Därför är mopeden täckt-men jag drog ut den och packade upp den medan jag tog dessa bilder, Ja, stäng den! Vi fick motorn, luftfiltret, nya kablar och avgaser.

Tyvärr kunde standardpotten inte användas: så vi måste springa med tonfisk, hittills har vi också installerat Gearpedal och Kickstarter och testat om Sparking: Bingo kommer att visas! Motorn är så bra som det är klart: Det saknas egentligen bara för att se till att allt är upphetsat efter denna mekaniska, eftersom detta borde vara nästa steg för att göra det igen snyggt.: Tanken måste slipas, lindas och målas, sköldarna måste målas och det polska motorblocket och avgaserna måste beaktas före den första riktiga svängen.

Jag vill också se om jag kan hitta en ledningsnät - för det som händer är mycket sällsynt och hemma-Jag är säker: när det upptäcks att mina nya batterier och horn slås på, liksom blinkers.

Jag vill se om jag kan hitta ytterspeglarna och en vanlig sits så att den sitter fast nu. Jag har också uppskattat hur mycket mer som saknas innan det är mer eller mindre komplett. Det är trots allt bara två år tills hon blir veteran.- Dessutom tittade jag på tanken att tanken slipades, bärgades, jordades och lackades.

Då var det dags igen!

Tyvärr kom jag för nära under lacken, så löparna kom: - så nu väntar jag lite innan jag sjösätter den vänstra skölden. Dubbell xnumppad Suzuki Original Creed ventil K Xnumptes Fr Xnumn MC butik. Den nya Mikuni 16MM K50 Förgasare Köptes Från Duells och Visade säga att den Sene att Bestycning och Nålhöjden var perfekt från Början, det var det Bar av Møngskruven när Fik Skruvas var lite.

Vi tog UPP tre hagel i gummi ... XXR Virarna går till K Xxxpan. Genome de h Xnxlen vi har dragit tre ventilationsslangar för flot Xnxrhuset. F xnxrgasaren Sitser byggnad, då han har en i rad, och han ger ventilen kött, och att motoron får Mycket bensin. Slangarna drar sig tillbaka tills det är blytungt. Det sista han skulle vilja att det skulle vara skulle vara en fyr i H Xnxga Varv, och det är f Xnxrsvann när vi tog Chromek Xnxpan steg genom Gasar.

Capan sitter så att det är så att det blir turbulens. Vi tog bara en H Xnxl Xnxg och tog en kulle med en diameter på 40 mm i K Xnxpan Mitt för F Xnxrgasaren, Klockkrent gick sent! Att veta den normala täckningen, då får du en gummipropp i H XXL för att inte Sugs i glidande i motorn, på förbuden, det är inte en Fara, men en spoiler i alla fall med silvertejp, Spileern gjordes med ett lås i ett glasfält Avgassystem är Original, men insikten om xnxr Kapad är ett par centimeter, så det blir en B Xnxttre fl Xnxde.

Nu ska det vara tävling, så insatsen är helt kämpad, Mycket slott, men sen går det. Det är en hel del att få mer effekt av din motor med en enda utr Xxxknat expansionssystem, men Jag vill Beanla Original Utsed på en mopp. Bakstycket var original, men Fram som vi satte på en 15 Kuggar drift med den nya Kedja. Det tänkande system som skickas från Nya Brytare Fr Xjn Jofrab Visade säger Inte fungerar.

Pirate Britare hade Mycket L XXL FJJ XXL tryck, så B XXL Motorn Missa i H XXL Varv. FILADE till ORGINAL BRITTARNA och SATED agerade DOMEN Du måste ha Nya Brytare, så den bästa Suzuki Original Fr XNN Mc Shop! Brytarna St xntlldes upp till 0,35 mm i Avstor. T xjnddlages biter med M Xjntklocka 2.76 mm f Xjnre xjvre ner punkt. Elektrodens längd är upp till 0,7 mm.

t Xxndhatt utan Motsteog! Gjorde jag k Xxxrt lite Mopperace med tidigt, så det fungerar, vad som fungerar Mycket Bra Wad g Xxxller Chassi och Bromsar, dok-dok-fram Forkn f Xxxr Wek. Jag Shimsade Upp fj xxdrarna 15 mm och pommes frites I ML Pennzoil Sae40 Forkolja i Varje Ben. Det var underbart! D xncken XNR Ching Cheng Fr XNN Duells som ett officiellt organ.

Nu Motorn bläck Xntrd och Udprovad. Hurra, gjorde du det? Ja, jag har en K11 80cc 8HK, då jag nådde J Xxmf Xxra, de kommer att vara tre kilo tyngre bredvid K50. K50R som dog går helt klart för kroppen, och Mycket bh-pulver är på plussidan, som det kommer att rusa till Tomg Xnng och Drar Fr Xniled varv var som helst. Nu kommer Inte v Trexxlad att komma ner till affärer för vara accsnabb.Jag ville inte gå ut för fyra på grund av vädret, men på andra plats är det drygt 40.

Men en annan körning går definitivt väldigt snabbt, men då skulle jag hellre åka på en motorcykel som har saktat ner. Jag skulle uppskatta HK-effekten. Nu har den premiär den 27 December på Go-Cart hollens i Vestberg, Stockholm. Lissa Merpers håller sedan sitt årliga lopp i Kenta Foot race. Låt oss se vad det handlar om, läderstället är nypolerat! All skytte och beräkning görs av Berra Strid, som är pensionerad idag men har ett förflutet som EM-mästare på M, trimmade Saab-motorer i talet de vann mest.

Idag levererar han Yamaha-fynden du konkurrerar med, erfarenhet och kunskap, och det märks på motorsymbolen. Allt annat arbete gjordes av mig i min verkstad. Om du vill läsa lite mer om Moppar, gå till www. G XXL K Xxlborn del 2-den andra graden av trimning av G XXL K xxlborn, nu har den andra graden av K50R avslöjat, och nu är jag ovillig att den ska se helt original utifrån.

Cylindern avbildades lite mer och stängde av mm upptill för att få en högre kompression som kompensation för den lilla ökningen i avgasporten. Kolven har vridit något mot ytterkanten, så att swichen-avståndet mellan kolvens yttre del och topplocket nu är cirka 0,7 mm. Dessutom har jag applicerat ett extra luftfilter på sugsidan, samt en avgasutvidgningssysteminställning för Suzuki Katana Scooter 70cc.

För att få den bästa grusgröten applicerade jag 3.

Undra om man kan kona den från 16mm till 12, eller göra ny tunga på den.

Det som återstår att göra är att sänka det till 13 tusen. Framåt, eftersom han går för fort, är 70 i tredje. Du använder inte detta på Opera MOP på Rallycrossbanan. Dessutom kommer jag att göra ett stänkskydd framför sidohissfiltret, plus en sluten tändhatt så att den inte stannar om det finns vatten på stiftet. Motorn har blivit betydligt rappare och mer komplett och kommer nästan tyst med ett nytt avgassystem.

Hiss: En bekväm arbetsställning med en vall på hissen så att du kan stå och arbeta, samt få en bättre bild av allt.